2025-ös Giro d'Italia Battle Heart fejlesztése, idők, rajtlista, felhasználók, televíziós kiadványok, díjak pénzneme és előzetesek

Spis treści

A legújabb zöld mezes csoport az első szökés környékén bet365 bónusz csatlakozott, és ez még mindig több mint 20 motorost foglal magában. Ciccone a versenyből a GC-jével együtt, Konrad és a fennmaradó Lidl-Trip csoport szabadon engedhető a kizárólag követő szakaszokra. Bár a szakasz után érjük el a dombokat, az első 100 km ma már sima.

Böngészd át a Giro d'Italia teljes csapatonkénti útmutatóját, hogy mindent megtudj a verseny menetéről a csata során. A legújabb GC a 2. fázis rövid távú, 13 km-es napi bemutatója miatt a Tiranában fog bizonyos korai szakaszokban hiányosságokat találni. Az új motorosok a Mommy Teresa Rectangular felé veszik az irányt, ahol a célvonalat helyezik el. Még ha túléli is, hogy segítsen megnyerni az új szakaszt, számíthatsz arra, hogy a GC versenyzői összetűzésbe kerülnek-e egymással. Ez csupán néhány percnyi várakozás miatt van – például ahhoz, hogy elérjék a célt, és megnyerhessék a GC értékelése előtti legújabb szakaszt -, jó menetben kell lenniük. Az új vezetők még mindig csak 30 másodperccel vannak a mezőny előtt, a középmezőny 15-ösében egy kiváló üldözősorozattal.

Bet365 bónusz – Giro d'Italia 2025 program: Szintek, állomások, menetrendek és időpontok

A nap első sprintjére készülve a Lidl-Trek masszívan előretör. Sok összecsapás a Decathlon AG2R La Mondial-lal és az Intermarché-Wanty-val, de még nincs nyilvánvaló szakadás. Nem fog úgy kinézni, mint a kicsomagolt, aminek látogatói vannak, így üdvözölheted az új csatát a tiranai célvonalban.

Simon Yates nyerte a Giro d'Italiát, míg Olav Kooij diadalmaskodott a római versenyben.

bet365 bónusz

Ez a hiány inkább a hegymászóknak ad előnyt. Az albán kockázat lehetőséget és igényt is ad egymásnak. Miközben új tájakat is kínál, egy nemzetközi kezdeményezés, különösen egy kisebb országban, amely ismeri a nagy léptékű hangulatot, amelyet szorosan követ egy első import, jelentős logisztikai terhet ró a szervezetekre és a szervezőkre. Ez a korai megszakítás diszkréten befolyásolja a versenyzők sebességét és az adatok helyreállítását, különösen a rövidebb, kevésbé erőforrásokkal rendelkező csapatok esetében. Egy másik fogadó országból való csatlakozás, az esetlegesen ingatag útviszonyok, és a szándékosan kihívást jelentő kezdő pályás felhasználók növelhetik a nagy túra első heteiben a beépített stresszt.

Közvetlenül a Garlate-tótól az Annone-tóig tartó átkelés után a legújabb állomás eléri Ravellinót, egy kis falut, amely 598 méterrel a tengerszint felett fekszik. Egy megerőltető utazás után nincs is jobb jutalom, mint egy megérdemelt szórakozás ebben a gyönyörű dombos városban, a Stelvio Nemzeti Parkban. Vicenza tartományból indul, és a Monte San Giovannihoz 399 méteren túrázhat, a legújabb szakasz Vicenzában ér véget. A korlátlan baccalà alla vicentina, egy pohár erős Breganze Vespaiolo Doctor borral párosítva felejthetetlen élményt nyújt. A Passo Roverello átkelése után a legújabb állomás széllökések fújnak át a tartományokon Vicenzától Veronáig. Útközben a motorosok áthaladnak Soave-n, ahol a lenyűgöző csipkézett palota a szőlőültetvények fölé emelkedik, amelyek az új híres Soave Doctor borokat termelik.

  • A Visma és a Decathlon tempója megfelelő volt ahhoz, hogy egy kicsivel, alig több mint egy plusz távolságra legyél a vezetőidtől.
  • Ő volt a napod +26" Diego Ulissi mögött, ami most több mint négy percet jelent számára.
  • Nagyszerű lejtőt találsz körülbelül 20 kilométeren át a Col de Joux lábánál (15,1 km a 6,9percent-os francia felfogásban, de mégis Olaszországban).
  • Egy másik és egyben leghosszabb, az év végi Giro-hoz kapcsolódó első versenytáv, amely Luccától 28,6 km-t tesz meg Pisa felé, nagyrészt sík, gyors időkre számíts, és hatalmas lánctányérokkal fogsz szembesülni.
  • Például Groves, a legújabb kolumbiai pilóta egy jó Canyon Aeroad CFR-t fog vezetni a sprinteken, hogy uralja a Movistart.

Legjobb kerékpáros kesztyűk: Bemutatjuk a 12 legjobb kisméretű és elég hosszú ujjú kesztyűt

Ez egy lehetőség a friss GC-versenyzők számára, akik jelentős időmérői tapasztalattal rendelkeznek, hogy extrém nyomás alá helyezzék a legújabb meredek emelkedőket, mielőtt az új hegyi szakaszok újraindulnának. A legújabb szakaszokon, bárhol is legyenek a GC-favoritok, egy nagyszerű második helynél is jobbak lesznek, és bár ezt a helyet könnyen vissza lehet szerezni a hegyekben, ez még mindig komoly kihívás. A Giro új, utolsó előtti szakasza általában a győztest választja ki, mivel az új kerékpárosok az utolsó, hegyi szakaszon haladnak. A 13,7 km-es Colle del Lys gyakran gyújtja be az élményt, de a verseny Cima Coppi, az új Colle delle Finestre felé irányulhat. És nem csak az emelkedő félelmetes, közepes, 9,2percent-os meredeksége teszi ezt jó látványossággá, hanem az is, hogy az új emelkedő tetején egy éles, 8 km-es szakasz vár a kavicsos terepen kívül a szemináriumra. A dombnak a váláshoz vezető konferenciáján található a három Sestriere-ről szóló kategória, ahol eljöhet egy döntő nap, és virtuálisan is részt vehetsz.

Giro d'Italia: Korábbi bajnokok

Egyelőre mindenki újra együtt van vele, még akkor is, ha az azonos csoportokba tartozó versenyzők közül sokan az élen teljesítenek a legjobban. A jelenlegi szakasz várhatóan a kitartó versenyzők és a strapabíró sprinterek között hoz majd harcot, mivel az utolsó 40 km-en belül a Surrel emelkedő (7 km a 4,5percent-os szakaszon) néhány emelkedője is várható. Primož Roglič az egyik korábbi Giro-győztes az első helyen.

bet365 bónusz

Az új 2025-ös Giro d'Italia szakasz jobban indult, Isaac Del Toro Romero nagyszerű, irányító vezetést szerzett 13 fok után, legyőzve a korán kitörő Mads Pedersent. Már csak nyolc fok van hátra, és az új mexikói versenyző valóban az első nagy győzelméhez közeledik, 38-2-es eredménnyel. A legújabb, tizenhetedik szakasz a nagyon nehéz Passo del Mortirolót (12,6 km a 7,6percent-os szinttől) foglalja magában.

Az új Corio (6,5 km 3,7percent-os emelkedésen) és a Colle del Lys (13,7 km 4,2percent-os emelkedésen) valójában „könnyebb”, mint a szakasz utolsó néhány dombja. A Ceglie Messapica-Matera vadonatúj 5. szakasza gyorsan halad 145 km-en, egy lépcsővel kezdődik, és egy jó dombos befejezést kapunk. Az új emelkedő Montescaglioso felé (2,8 km 8,6percent-os emelkedésen) 31 km-re a tetejétől, és egy jó 7,1 km-es emelkedő következik 3,5percent-os emelkedésen Tramontano felé, ami nagyon fontos lehet. 3. szakasz – Május 11. hétvége Az albániai szakasz utolsó szakasza jó 160 km-re halad Vlorëig, 2800 méternyi túrával. Vlorë, amelyet az olaszok Valonának neveztek, egykor Albániából származó város volt, gazdag múlttal, amely oszmán és velencei hatásokat, valamint gyönyörű partszakaszokkal rendelkezik.

Czytaj także: